|
|
|
SX4 i ny og forbedret udgave
Januar 2010
Suzukis familiebil i ny og forbedret udgaveESP system i alle modelvarianter, flere hestekræfter, bedre benzinøkonomi, lavereudsalgspris og et nyt kaldenavn er nogle af de vigtigste nyheder i den faceliftede udgaveaf Suzuki SX4.
Suzuki SX4 blev introduceret i efteråret 2006, og 5-dørs modellen står nu, efter et salg iDanmark på mere end 3.700 biler, klar i en faceliftet udgave. Bilen er 4,12 meter lang ogudviklet som en krydsning mellem en kompakt familiebil og en SUV’er. Uden at væremeget stor eller tørstig tilbyder den derfor både god anvendelighed og rummelighed samtfriske køreegenskaber, arvet fra Swift modellen. Og sammen med den store frihøjde og enhøj siddeposition er det en biltype som falder i god smag hos flere og flere bilkøbere. Iforbindelse med faceliftet har Suzuki også valgt at give modellen et nyt kaldenavn. NavnetSX4 har nemlig fået nogle kunder til at tro, at bilen er en firehjulstrækker, hvilket ikke ertilfældet. Derfor det nye kaldenavn CombiBack – en sammentrækning af Combi ogHatchback.
Flere heste, men også flere kilometer
På motorsiden er 1,6 benzinmotoren med DOHC, VVT og 16 ventiler blevet videreudviklet.Den har bl.a. fået ny cylinderblok, nyt topstykke og nye knastaksler samt forhøjetkompression for mere effekt og bedre effektivitet. Sammen med en gennemgribendeændring af motorstyringen yder motoren derfor nu 120 hk (før 107 hk). Tophastigheden erpå 185 km/t, og 0-100 km/t nås på kun 10,7 sek. Men selvom ydelsen er steget med 12%,er benzinforbruget iflg. EU-normen ved blandet kørsel faldet med 8%! Den nye modelkører nemlig 16,1 km/l mod 14,9 for den tidligere. Dette har Suzuki opnået ved ennedsættelse af friktionen i motor og stempler, en helt ny katalysator med mindre internluftmodstand samt en ny variabel manifold, hvor indsugningsluften styres i forhold tilmotorens omdrejninger. Men også den højere kompression og nye motorstyring spiller indher. Motoren opfylder nu også Euro 5 emissionskravene og den halvårlige ejerafgift faldertil kr. 1.010.
Fuld sikkerhedspakke i alle modeller
Som en del af faceliftet har alle SX4 CombiBack modellerne nu fået ESP med tractioncontrol som standard, ligesom skivebremser på alle fire hjul også er en nyhed. Dettekommer på toppen af sikkerhedsudstyr som 6 airbags, ABS med bremseassistent og EBD,pedalsikkerhedssystem (koblings- og bremsepedal frakobles) samt ISOFIX beslag til 2 barnestole. Da modellen blev testet af EuroNcap i 2006, fik den pæne karakterer med påvejen. Med max. point i sidebeskyttelse fik den samlet 29 point og 4 ud af 5 stjerner ifrontal- og sidekollisionstesten, og i fodgængertesten var den en af de mest ”venlige” bilermed 22 point og 3 ud af 4 mulige stjerner.
Alsidig og rummelig familiebil
Den nye ansigtsløftede Suzuki CombiBack kan opfylde de fleste familiers krav til en alsidigog rummelig bil. Kabinen rummer snildt 4 voksne eller en familie på 5, og den storekabinehøjde og høje siddeposition gør det behageligt at anvende bilen i det daglige. Ogsånår en evt. barnestol skal monteres. Bagagerummet er fleksibelt indrettet og kan via sitsplitbagsæde (60/40), hvor selve siddefladerne kan dobbeltfoldes, rumme fra 270 til 1.045liter. Designmæssigt har den nye model blandt andet fået ny kofanger foran, ny kølergrillog ny instrumentering, hvor informationsdisplayet med benzinforbrug og udetemperaturmålerer integreret. Desuden er der ændret på et par detaljer i kabinen. Fx er ratkontakternetil betjening af CD-anlægget nu belyste, og der er kommet bløde indlæg ved deintegrerede armlæn i dørene. Samtidig har Suzukis ingeniører arbejdet på at forbedrekomfortniveauet gennem en finjustering af undervognen med nye støddæmpere og fjedreog på at minimere og isolere støj- og vibrationer fra motor, chassis og undervogn.
Tre udstyrsniveauer og lavere priser
SX4 CombiBack kommer i tre udstyrsvarianter og det til startpriser, der er ca. kr. 15.000lavere end den tidligere model. Prisen begynder nemlig ved kr. 159.990 for GL modellen,der udover den fulde sikkerhedspakke også har el-ruder for, fjernbetjent centrallås,sædevarme og el-betjente sidespejle. Næste model i rækken hedder GL Aircon, og her fårkunden også integreret CD radio, der kan betjenes via belyste kontakter på rattet, varme isidespejlene samt aircondition - og det til kr. 171.990.Topmodellen i CombiBack serien hedder GLX, og her omfatter udstyrslisten desudenfuldautomatisk klimaanlæg, el-betjente ruder for og bag, læderrat samt nøglefri betjeningaf døre og tænding. Samtidig er udvendige udstyrsdetaljer som 16” alu.fælge, tågelygterforan, tagræling, beskyttelseslister, skærmkanter og skørtesæt også en del af GLXpakken.Og til en pris på kr. 189.990 forventer Suzuki, at mange danskere kan se, at derher kan gøres et rigtigt godt køb.GLX modellen tilbydes også med 4-trins automatgear til en merpris på kr. 25.000, mens envariant med Suzukis avancerede firehjulstræk i-AWD, forventes at støde til modelprogrammeti løbet af foråret 2010.Med de mange produktforbedringer og en mere aggressiv prissætning af hele modelseriengår Suzuki i Danmark efter, at CombiBack modellen vil tiltrække flere kunder, som ønskeren rummelig og lidt friskere designet bil. En familiebil der både har masser af udstyr, etgodt kraftoverskud fra 120 hk motoren, som er nænsom med benzinforbruget og kankøbes til priser fra under kr. 160.000.
|
|
|
|
